Marítimo — o volume
Melhor custo por quilo para cargas grandes, pesadas ou de baixa urgência. Operamos FCL (container exclusivo) e LCL (carga consolidada).
Marítimo, aéreo ou rodoviário — coordenamos sua carga da origem ao porto brasileiro com o modal certo para o prazo e o orçamento da sua operação.
Escolher entre marítimo, aéreo e rodoviário é um trade-off entre custo, tempo e natureza da carga. Ajudamos você a decidir — não a vender o modal mais caro.
Melhor custo por quilo para cargas grandes, pesadas ou de baixa urgência. Operamos FCL (container exclusivo) e LCL (carga consolidada).
Quando tempo é o ativo mais caro: lançamentos, peças críticas, produtos sensíveis. Rastreio diário com o agente no destino.
Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile: trânsito terrestre integrado com despacho nas fronteiras. Ideal para cargas regionais recorrentes.
Independente do modal, a estrutura é a mesma: visibilidade de cada ponto, responsáveis claros, e alguém atendendo do lado brasileiro quando algo precisa de decisão.
Os Incoterms definem onde termina a responsabilidade do exportador e começa a do importador. Entender isso antes da compra evita surpresa no embarque.
Escolher o Incoterm errado pode dobrar o custo real da operação. Analisamos seu contrato antes do embarque e recomendamos o termo mais favorável — considerando modal, crédito e seguro.
Preparamos e revisamos cada documento antes do embarque. Uma inconsistência aqui é a diferença entre canal verde e dias de carga parada.
Nos envie origem, destino, volume estimado e o Incoterm do contrato. Retornamos com os três modais cotados e nossa recomendação em até 24h úteis.